English
D1543 din China, din fabrică, plăcuțe de frână de înaltă calitate Imagine prezentată
  • D1543 din China, din fabrică, plăcuțe de frână de înaltă calitate
  • D1543 din China, din fabrică, plăcuțe de frână de înaltă calitate
  • D1543 din China, din fabrică, plăcuțe de frână de înaltă calitate
  • D1543 din China, din fabrică, plăcuțe de frână de înaltă calitate
  • D1543 din China, din fabrică, plăcuțe de frână de înaltă calitate
  • D1543 din China, din fabrică, plăcuțe de frână de înaltă calitate
  • D1543 din China, din fabrică, plăcuțe de frână de înaltă calitate

D1543 din China, din fabrică, plăcuțe de frână de înaltă calitate

Scurtă descriere:


  • Poziţie:Roata fata
  • Lăţime:132,8 mm
  • Înălţime:60 mm
  • Grosime:16,8 mm

    • Detaliu produs

    MODELE DE MAȘINI APLICABILE

    NUMĂR DE MODEL DE REFERINȚĂ

    Verific eu plăcuțele de frână?

    Metoda 1: Uită-te la grosime
    Grosimea unei noi plăcuțe de frână este în general de aproximativ 1,5 cm, iar grosimea va deveni treptat mai subțire cu frecare continuă în timpul utilizării. Tehnicienii profesioniști sugerează că atunci când grosimea plăcuței de frână de observare cu ochiul liber a părăsit doar grosimea originală de 1/3 (aproximativ 0,5 cm), proprietarul ar trebui să mărească frecvența autotestării, gata de înlocuire. Desigur, modelele individuale din motive de proiectare a roților, nu au condițiile pentru a vedea cu ochiul liber, trebuie să scoateți anvelopa pentru a finaliza.

    Metoda 2: Ascultați sunetul
    Dacă frâna este însoțită de sunetul „fierului care freacă fierul” în același timp (poate fi și rolul plăcuței de frână la începutul instalării), plăcuța de frână trebuie înlocuită imediat. Deoarece marcajul limită de pe ambele părți ale plăcuței de frână a frecat direct discul de frână, demonstrează că plăcuța de frână a depășit limita. În acest caz, la înlocuirea plăcuțelor de frână în același timp cu inspecția discului de frână, acest sunet apare adesea atunci când discul de frână a fost deteriorat, chiar dacă înlocuirea plăcuțelor de frână noi încă nu poate elimina sunetul, necesitatea serioasă de a înlocuiți discul de frână.

    Metoda 3: Simțiți puterea
    Dacă frâna se simte foarte dificilă, este posibil ca plăcuța de frână să fi pierdut practic frecarea și trebuie înlocuită în acest moment, altfel va provoca un accident grav.

    Ce cauzează uzura prea rapidă a plăcuțelor de frână?

    Plăcuțele de frână se pot uza prea repede din mai multe motive. Iată câteva cauze comune care pot cauza uzura rapidă a plăcuțelor de frână:
    Obiceiuri de condus: obiceiurile intense de condus, cum ar fi frânarea bruscă frecventă, conducerea pe termen lung la viteză mare etc., vor duce la o uzură crescută a plăcuțelor de frână. Obiceiurile de conducere nerezonabile vor crește frecarea dintre plăcuța de frână și discul de frână, accelerând uzura
    Condiții de drum: conducerea în condiții proaste de drum, cum ar fi zonele muntoase, drumurile nisipoase etc., va crește uzura plăcuțelor de frână. Acest lucru se datorează faptului că plăcuțele de frână trebuie folosite mai frecvent în aceste condiții pentru a menține vehiculul în siguranță.
    Defecțiunea sistemului de frână: Defecțiunea sistemului de frână, cum ar fi discul de frână neuniform, defecțiunea etrierului de frână, scurgerea lichidului de frână etc., poate duce la un contact anormal între plăcuța de frână și discul de frână, accelerând uzura plăcuței de frână. .
    Plăcuțe de frână de calitate scăzută: Utilizarea plăcuțelor de frână de calitate scăzută poate duce la faptul că materialul nu este rezistent la uzură sau efectul de frânare nu este bun, accelerând astfel uzura.
    Instalarea incorectă a plăcuțelor de frână: instalarea incorectă a plăcuțelor de frână, cum ar fi aplicarea incorectă a adezivului anti-zgomot pe spatele plăcuțelor de frână, instalarea incorectă a plăcuțelor anti-zgomot ale plăcuțelor de frână etc., poate duce la un contact anormal între plăcuțele de frână și discuri de frână, accelerând uzura.
    Dacă problema uzurii prea repede a plăcuțelor de frână încă există, conduceți la atelierul de reparații pentru întreținere pentru a determina dacă există alte probleme și luați măsurile adecvate pentru a le rezolva.

    De ce apare agitația la frânare?

    1, acest lucru este adesea cauzat de plăcuțele de frână sau deformarea discului de frână. Este legat de material, acuratețea procesării și deformarea termică, inclusiv: diferența de grosime a discului de frână, rotunjimea tamburului de frână, uzura neuniformă, deformarea termică, punctele de căldură și așa mai departe.
    Tratament: Verificați și înlocuiți discul de frână.
    2. Frecvența vibrațiilor generată de plăcuțele de frână în timpul frânării rezonează cu sistemul de suspensie. Tratament: Efectuați întreținerea sistemului de frânare.
    3. Coeficientul de frecare al plăcuțelor de frână este instabil și ridicat.
    Tratament: Opriți, verificați dacă plăcuța de frână funcționează normal, dacă există apă pe discul de frână etc., metoda de asigurare este să găsiți un atelier de reparații pentru a verifica, deoarece poate fi și etrierul de frână să nu fie corect poziționat sau presiunea uleiului de frână este prea scăzută.

    Cum se potrivesc noile plăcuțe de frână?

    În circumstanțe normale, noile plăcuțe de frână trebuie rulate pe 200 de kilometri pentru a obține cel mai bun efect de frânare, prin urmare, se recomandă în general ca vehiculul care tocmai a înlocuit noile plăcuțe de frână să fie condus cu atenție. În condiții normale de conducere, plăcuțele de frână trebuie verificate la fiecare 5000 de kilometri, conținutul nu include numai grosimea, ci și starea de uzură a plăcuțelor de frână, cum ar fi dacă gradul de uzură pe ambele părți este același, dacă întoarcerea este gratuită etc., iar situația anormală trebuie rezolvată imediat. Despre cum se potrivesc noile plăcuțe de frână.

  • Anterior:
  • Următorul:
    • Hyundai Elantra (MD, UD) 2010/09- Modern VELOSTER (FS) 2011/03- VELOSTER (FS) 1.6 GDI VELOSTER (FS) 1.6 T-GDI Langdong 1.6 Langdong 1.8
    Elantra (MD, UD) 1.6 CRDi VELOSTER (FS) 1.6 VELOSTER (FS) 1,6 MPI Beijing Hyundai Langdong 2012/01-
    13.0460-5645.2 D1828 8810D1828 58101-2VA60 T2261 581013VA10
    P 30 073 D1828-8810 8895D1667 58101-3NA50 1412,32 581013XA00
    8751-D1543 D1971 9197D1971 58101-3VA10 21412,32 581013XA20
    8810-D1595 D1971-9197 D15438751 58101-3XA00 SP1400 581014VA00
    8810-D1828 182029 D15958810 58101-3XA20 2570801 58101A5A00
    8895-D1667 05P1753 D16678895 58101-4VA00 GDB3552 58101A5A30
    9197-D1971 MDB3363 D18288810 58101 A5A00 GDB7843 58101A6A00
    D1543 58101-2KA20 D19719197 58101-A5A30 81012VA10 58101A6A01
    D1543-8751 58101-2VA00 581012KA20 58101-A6A00 581012VA15 58101A6A02
    D1595 13046056452 581012VA00 58101-A6A01 581012VA50 58101A7A00
    D1595-8810 P30073 58101-2VA10 58101-A6A02 581012VA60 141232
    D1667 8751D1543 58101-2VA15 58101-A7A00 581013NA50 2141232
    D1667-8895 8810D1595 58101-2VA50
    Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    produse conexe

    Apăsați Enter pentru a căuta sau ESC pentru a închide