English
Imagine prezentată D163
  • D163
  • D163
  • D163

D163

Scurtă descriere:


  • Poziţie:Roata din față
  • Sistem de frânare:A mâncat
  • Lăţime:89,9mm
  • Înălţime:70,5mm
  • Grosime:19mm

    • Detaliu produs

    Modele de mașini aplicabile

    Model de referință

    Verificați singur tampoanele de frână?

    Metoda 1: Uită -te la grosime

    Grosimea unei noi plăcuțe de frână este, în general, de aproximativ 1,5 cm, iar grosimea va deveni treptat mai subțire, cu frecare continuă în utilizare. Tehnicienii profesioniști sugerează că atunci când grosimea plăcuței de frână de observare a ochilor liberi a lăsat doar grosimea inițială de 1/3 (aproximativ 0,5 cm), proprietarul ar trebui să crească frecvența de auto-test, gata de înlocuire. Desigur, modelele individuale din motive de proiectare a roților, nu au condițiile pentru a vedea ochiul liber, trebuie să îndepărteze anvelopa pentru a completa.

    Metoda 2: Ascultați sunetul

    Dacă frâna este însoțită de sunetul „fierului de fier” în același timp (poate fi și rolul plăcuței de frână la începutul instalației), plăcuța de frână trebuie înlocuită imediat. Deoarece marcajul de limită de pe ambele părți ale plăcuței de frână a frecat direct discul de frână, se dovedește că placa de frână a depășit limita. În acest caz, în înlocuirea plăcuțelor de frână în același timp cu inspecția discului de frână, acest sunet apare adesea atunci când discul de frână a fost deteriorat, chiar dacă înlocuirea de noi plăcuțe de frână încă nu poate elimina sunetul, nevoia serioasă de a înlocui discul de frână.

    Metoda 3: Simțiți puterea

    Dacă frâna se simte foarte dificilă, s -ar putea ca plăcuța de frână să fi pierdut în mod practic frecarea și trebuie înlocuită în acest moment, altfel va provoca un accident grav.

    Ce face ca plăcuțele de frână să poarte prea repede?

    Plăcile de frână se pot uza prea repede din mai multe motive. Iată câteva cauze comune care pot provoca uzura rapidă a plăcuțelor de frână:

    Obiceiuri de conducere: obiceiurile intense de conducere, cum ar fi frânarea bruscă bruscă, conducerea de mare viteză pe termen lung, etc., vor duce la creșterea uzurii plăcuței de frână. Obiceiurile de conducere nerezonabile vor crește frecarea dintre pachetul de frână și discul de frână, accelerarea uzurii

    Condiții rutiere: Conducerea în condiții slabe de drum, cum ar fi zonele muntoase, drumurile nisipoase etc., va crește uzura plăcuțelor de frână. Acest lucru se datorează faptului că plăcuțele de frână trebuie utilizate mai frecvent în aceste condiții pentru a menține vehiculul în siguranță.

    Eșecul sistemului de frână: Eșecul sistemului de frână, cum ar fi discul de frână neuniform, defecțiunea etrierului de frână, scurgerea lichidului de frână, etc., poate duce la un contact anormal între plăcuța de frână și discul de frână, accelerând uzura plăcuței de frână.

    Plăci de frână de calitate scăzută: utilizarea plăcuțelor de frână de calitate scăzută poate duce la material nu este rezistentă la uzură sau efectul de frânare nu este bun, accelerând astfel uzura.

    Instalarea necorespunzătoare a plăcuțelor de frână: instalarea incorectă a plăcuțelor de frână, cum ar fi aplicarea incorectă a lipiciului anti-zgomot pe spatele plăcuțelor de frână, instalarea incorectă a plăcuțelor anti-zgomot de plăcuțe de frână etc.

    Dacă problema plăcuțelor de frână care poartă prea repede există încă, conduceți la atelierul de reparații pentru întreținere pentru a determina dacă există alte probleme și luați măsuri adecvate pentru a le rezolva.

    De ce se întâmplă bruiajul la frânare?

    1, acest lucru este adesea cauzat de plăcuțe de frână sau deformarea discului de frână. Este legată de material, precizie de procesare și deformarea căldurii, inclusiv: diferența de grosime a discului de frână, rotunjimea tamburului de frână, uzura neuniformă, deformarea căldurii, petele de căldură și așa mai departe.

    Tratament: Verificați și înlocuiți discul de frână.

    2. Frecvența de vibrație generată de plăcuțele de frână în timpul frânei rezonează cu sistemul de suspensie. Tratament: întreținerea sistemului de frână.

    3. Coeficientul de frecare al plăcuțelor de frână este instabil și mare.

    Tratament: Opriți-vă, verificați-vă dacă placa de frână funcționează normal, indiferent dacă există apă pe discul de frână, etc., metoda de asigurare este să găsiți un atelier de reparații pentru a verifica, deoarece poate fi și etrierul de frână nu este poziționat corespunzător sau presiunea de ulei de frână este prea mică.

    Cum se potrivesc noile plăcuțe de frână?

    În condiții normale, noile plăcuțe de frână trebuie să fie rulate în 200 de kilometri pentru a obține cel mai bun efect de frânare, prin urmare, este recomandat în general ca vehiculul care tocmai să înlocuiască noile plăcuțe de frână să fie condus cu atenție. În condiții normale de conducere, plăcuțele de frână trebuie verificate la fiecare 5000 de kilometri, conținutul nu numai că include grosimea, dar și verifică starea de uzură a plăcuțelor de frână, cum ar fi dacă gradul de uzură pe ambele părți este același, indiferent dacă revenirea este gratuită etc., iar situația anormală trebuie să fie tratată imediat. Despre modul în care se încadrează noile plăcuțe de frână.

  • Anterior:
  • Următorul:
    • BMW 2500 Series Saloon (E3) 1968/10-1977/04 SERIE 2500 SERALINE (E3) 3,3 L 5 Series Saril (E12) 525 BMW 6 Series Coupe (E24) 1975/10-1989/04 7 Series Saloon (E23) 728 7 Series Saloon (E23) 735 i
    2500 Series Saloon (E3) 2,8 L BMW 5 Series Saloon (E12) 1972/03-1981/08 5 Series Saril (E12) 525 6 Seria Coupe (E24) 628 CSI SERALIE 7 SERIE (E23) 728 I SERALIE 7 SERIE (E23) 745 I
    2500 Series Saloon (E3) 3,0 L 5 Seria Saloon (E12) 518 5 Series Saril (E12) 528 6 Seria Coupe (E24) 630 CS 7 Series Saril (E23) 730 SERALIE 7 SERIE (E23) 745 I
    2500 Series Solloy (E3) 3,0 S 5 Serie de seria (E12) 520 5 seria salon (E12) 528 i 6 Seria Coupe (E24) 633 CSI 7 Series Saril (E23) 733 i BMW M1 Coupe (E26) 1979/05-1983/05
    2500 Series Saloon (E3) 3.0 SI 5 seria salon (E12) 520 i 5 seria salon (E12) 528 i 6 Seria Coupe (E24) 633 CSI 7 Series Saloon (E23) 735 i M1 Coupe (E26) 3.5
    2500 Series Saloon (E3) 3,2 Li 5 Seria Saloon (E12) 520/6 5 seria salon (E12) M535 i BMW 7 Series Saloon (E23) 1977/05-1988/04 7 Series Saloon (E23) 735 i
    36386 180304 13046090342 983 805 675 1 BP313 34111103207
    AC472286D 571260J 986424050 34 11 1 103 207 11.3 34111103321
    609034 05p207 120221 34 11 1 103 321 2011.3 34111103726
    13.0460-9030.2 025 204 3715 7015d163 34 11 1 103 726 472286 34111103744
    13.0460-9034.2 138 D1637015 34 11 1 103 744 32140 3411111649
    571260B MDB1024 252043715 34 11 1 111 649 2043703 34111117379
    0 986 424 050 MDB1115 108073 34 11 1 117 379 2043715004 34111117979
    LP428 CD8015 134848 34 11 1 117 979 20437 150 0 4 T476 3411159257
    12-0221 FD4034A 11179369 34 11 1 159 257 GDB270 34111160263
    FDB161 108 073 34111379 34 11 1 160 263 P1113.30 34211160175
    7015-D163 111665 0060736109 34 21 1 160 175 20092 11913220390100
    D163 134 848 0060 736 182 11 913 220 390 100 20437 1130
    D163-7015 1 117 936 9 0060 737 389 T4161 0060736182 201130
    BL1076A2 00 03 4 111 379 60737389 T4162 0060778272 2043715004T476
    6102702 0060 736 109 0060 778 272 BLF313 9838056751 P111330
    180083 13046090302
    Scrieți -vă mesajul aici și trimiteți -ne

    produse conexe

    Apăsați Enter pentru a căuta sau ESC pentru a închide