Care este metoda de identificare a calitățiitampoane de frână de camion? LasăProducători de plăci de frână autoSpune -ți.
Camionul călătorește pe tot parcursul anului, iar uzura multor accesorii pe mașină este inevitabilă, iar plăcuțele de frână sunt una dintre părțile purtate, care trebuie inspectate și înlocuite din când în când. În procesul de înlocuire, unele întreprinderi cu inimă neagră, pentru că vor să caute violență, vor plasa unele produse false și zguduite, nu numai calitatea nu este garantată, dar și situația gravă va provoca un mare pericol pentru siguranța de conducere a proprietarului. Cum să spui adevărul?
1. Uită -te la ambalajul și certificarea produsului. Produs de producătorii obișnuiți, imprimarea la ambalaje este mai clară, există un număr de licență, coeficientul de frecare specificat, implementarea standardelor, etc. Dacă ambalajul este simplu, informațiile sunt incomplete sau nu, sau chiar „trei produse nu”, ar trebui să le luați în considerare cu atenție. În plus, indiferent dacă este disc sau tambur, producătorul și -a specificat strict grosimea, iar proprietarul îl poate măsura de unul singur.
2. Comparați dacă prețul este rezonabil. Prețurile pe piață variază de la zeci la sute, iar întreprinderile din vânzare subliniază fabrica originală, pe lângă diferențele de preț, pentru diferențele de calitate, întreprinderile sunt de asemenea conștiente. Se poate spune că cei doi sunt exact aceeași dimensiune și formă, dar prețurile lor sunt de trei ori diferite. Prin urmare, un punct de preț, un punct de mărfuri, este într -adevăr standardul pentru a judeca calitatea lucrurilor, atât timp cât este mai mic decât prețul de piață, acesta trebuie să fie inferior.
3. Observați aspectul. Calitatea înaltă în proporția materialelor de frecare, în special, iar aspectul pare plin de culoare, va exista o atingere lină, nu va fi ușor de pe vopsea, o manoperă bună. Informal pentru a reduce costurile, a lucrărilor în voie, un număr mare de resturi de metal ieftine vor fi utilizate în producție, culoarea poate fi roșie, suprafață sau a apărut fenomen de oxidare, substanța roșie este vechea zicală rugină.
4. Coeficientul de frecare al coeficientului de frecare este prea mare sau prea mic va afecta performanța frânei, în special în frânarea de urgență de mare viteză, coeficientul de frecare este prea scăzut va părea insensibil, coeficientul de frecare este prea mare va părea fenomen de blocare a anvelopelor. Conform standardului SAE, placa de frecare va alege coeficientul de evaluare a gradului FF, adică coeficientul de rating de frecare este de 0,35 ~ 0,45. În plus, conform standardului național, temperatura de lucru adecvată a foii de frecare este de 100 ~ 350 ° C, iar coeficientul de frecare va scădea brusc atunci când temperatura inferioară atinge 250 ° C și există un eșec.
Se spune că șoferul este o ocupație cu risc ridicat, un camion greu încarcă zeci de tone de marfă, operațiunea și mașina este complet comparabilă, odată ce un accident, consecințele sunt de neimaginat. Un bun poate reduce probabilitatea accidentelor la minimum. Pentru siguranța majorității șoferilor, trebuie să alegem asigurarea calității atunci când cumpărăm.
Cele de mai sus suntProducătorii de plăcuțe de frână autoPentru a organiza unele informații, sper să vă ajut, în același timp, vă întâmpinăm să aveți întrebări relevante în orice moment pentru a ne consulta.
Timpul post: februarie-07-2025