La frânare se pot întâmpla diverse lucruri. Mulți șoferi nu sunt conștienți de situație și totuși îndrăznesc să conducă pe șosea. De fapt, aceste probleme ar trebui luate în serios. Astăzi, lăsați producătorii de plăcuțe de frână de automobile să vorbească cu noi și să vedeți dacă mașina dvs. are aceste probleme.
1. La frânare, volanul este înclinat
Virați într-o parte când frânați. Acesta este dezechilibrul cilindrilor auxiliari din stânga și din dreapta ai sistemului de frânare pe discul de frână. Cu toate acestea, este greu de găsit această problemă. Pentru că discul de frână se învârte mai repede.
2. Frâna nu se întoarce
În timpul conducerii, apăsați pedala de frână, pedala nu se va ridica, nu există rezistență. Este necesar să se determine dacă lichidul de frână lipsește. Indiferent dacă cilindrii de frână, liniile și îmbinările au scurgeri; Cilindrul principal și piesele blocului de cilindri sunt deteriorate. Luați în considerare curățarea pompei secundare sau înlocuirea etrierului.
3. Oscilarea frânei
4. Planeitatea discului de frână este redusă, iar răspunsul direct este tremuratul frânei. În acest moment, puteți utiliza metoda de lustruire a discului de frână sau de înlocuire directă a discului de frână. De obicei, acest lucru se întâmplă la vehiculele care durează mult timp!
La frânare, este dificil să simțiți frânarea parțială din cauza vitezei discului de frână, dar diferența este mai pronunțată atunci când vehiculul este pe cale să se oprească. Partea mai rapidă a roții se oprește prima, iar discul de frână pătrat se va devia. Acest lucru se datorează faptului că cilindrii hidraulici din stânga și din dreapta ai sistemului de frânare au un efect dezechilibrat asupra garniturii de frână. În acest caz, cilindrul trebuie înlocuit la timp.
5. Frânele se întăresc
În primul rând, plăcuțele de frână se întăresc. Întărirea frânei poate fi cauzată de defecțiunea amplificatorului de vid. Acest lucru se datorează faptului că frâna a fost folosită de mult timp. Multe piese trebuie inspectate și înlocuite la timp. Înmuierea frânelor este o problemă mai mare. Reacția este că presiunea uleiului a cilindrului secundar și a cilindrului principal este insuficientă și poate exista scurgeri de ulei! Aceasta poate fi, de asemenea, o defecțiune a discului de frână sau a garniturii de frână.
Ora postării: 24-sept-2024