1. De ce se uzează plăcuțele de frână cu mașina?
Uzura parțială a căptușelii de frână se datorează în principal blocajului pistonului de etrier, al-sync-ului pistonului cilindrului de frână (pentru frâne cu tambur) și blocajului din cauza lubrifierii slabe a știftului de ghidare. Efectul este de a reduce eficiența de frânare, de a scurta durata de viață a căptușelii de frână și de a genera zgomot. Soluție: Verificați resetarea cilindrului de frână și ghidați știftul, curățați etrierul de frână cu curățătorul de set de îngrijire profundă de frână sau ungeți cilindrul de frână și ghidați -vă și înlocuiți căptușeala de frână.
2. De ce există grăsime pe suprafața plăcuțelor de frână （Pastillas de Freno Auto）?
Datorită formării de ulei pe suprafața producătorului de plăcuțe de frână din cauza depozitării căptușelii de frână sau a funcționării necorespunzătoare în timpul procesului de instalare, impactul este: deplasarea pedalei de frână este lungă, frâna este moale, eficiența frânei este redusă și direcția de direcție este oprită. Soluția: Dacă există ulei pe suprafața discului, utilizați kitul de întreținere a adâncimii frânei pentru a curăța discul și pentru a înlocui căptușeala de frână puternic ulei.
3. De ce există pete dure pe suprafața plăcuțelor de frână （Pastillas de Freno Coche）?
Motivul principal pentru apariția petelor dure pe suprafață este că amestecul nu este uniform în timpul producerii discului de frână sau dimensiunea particulelor materiei prime utilizate este mare sau conține alte impurități. Aceste pete dure au un impact mare asupra performanței de frânare și pot provoca discuri de frână. Pentru pierderi mai rapide și zgomot de frână, soluția este de a înlocui plăcuțele de frână.
4. De ce marginea producătorului de frână a producătorului automobilului de frână （Fábrica de Pastillas de Freno） devine alb și produce zgură?
Întoarcerea slabă a cilindrului de frână, uzura pe termen lung a plăcuței de frână, eșecul sistemului de parcare, forța de frânare excesivă sau conducerea slabă poate duce la marginea de frână albă și zgură. Reduceți coeficientul de frecare, astfel încât consumul de materiale de frecare să fie prea mult, fragil, crăpat și așa mai departe. Soluția: curățați și ungeți pinii și cilindrul de ghidare a frânei. Dacă știftul și cilindrul de ghidare a frânei sunt deteriorate, acestea ar trebui înlocuite. Determinați dacă înlocuiți discul de frână și plăcuțele de frână în funcție de situație. Căptușeala de frână poate fi, de asemenea, un produs subordonat.
5. De ce plăcuțele de frână auto au pași?
Motivul principal al discului de frână în trepte se datorează potrivirii incorecte a discului de frână și a discului de frână. La frânare, apar țipete și agitare a pedalei de frână. În același timp, căptușeala de frână nu poate fi utilizată pentru uzura normală. Soluția se bazează pe faptul că situația reală determină dacă ar trebui înlocuite discul de frână și căptușeala de frână.
Timpul post: 05-2024 sept