1. De ce se uzează plăcuțele de frână ale mașinii?
Uzura parțială a garniturii de frână se datorează în principal blocării pistonului etrierului, desincronizării pistonului cilindrului de frână (pentru frâne cu tambur) și blocării din cauza lubrifierii slabe a știftului de ghidare. Efectul este de a reduce eficiența frânării, de a scurta durata de viață a garniturii de frână și de a genera zgomot. Soluție: Verificați resetarea cilindrului de frână și a știftului de ghidare, curățați etrierul de frână cu agent de curățare Brake Deep Care Kit sau lubrifiați cilindrul de frână și știftul de ghidare și înlocuiți garnitura de frână.
2. De ce există grăsime pe suprafața plăcuțelor de frână（pastillas de freno auto）?
Din cauza formării de ulei pe suprafața producătorului plăcuțelor de frână din cauza depozitării garniturii de frână sau a funcționării necorespunzătoare în timpul procesului de instalare, impactul este: cursa pedalei de frână este lungă, frâna este moale, eficiența frânei este redus și direcția de direcție este oprită. Soluția: Dacă există ulei pe suprafața discului, utilizați kitul de întreținere a adâncimii de frână pentru a curăța discul și a înlocui garnitura de frână foarte uleiată.
3. De ce există puncte dure pe suprafața plăcuțelor de frână (pastillas de freno coche)?
Motivul principal pentru apariția punctelor dure pe suprafață este că amestecul nu este uniform în timpul producției discului de frână, sau dimensiunea particulelor de materie primă utilizată este mare sau conține alte impurități. Aceste puncte dure au un impact mare asupra performanței de frânare și pot provoca discuri de frână. Pentru pierderi mai rapide și zgomot de frână, soluția este înlocuirea plăcuțelor de frână.
4. De ce marginea plăcuței de frână a producătorului de plăcuțe de frână auto (fábrica de pastillas de freno) devine albă și produce zgură?
Revenirea slabă a cilindrului de frână, uzura pe termen lung a plăcuței de frână, defecțiunea sistemului de parcare, forța de frânare excesivă sau conducerea slabă pot duce la apariția marginilor de frână albe și a zgurii. Reduceți coeficientul de frecare, astfel încât consumul de material de frecare să fie prea mare, fragil, fisurat și așa mai departe. Soluția: curățați și lubrifiați știfturile de ghidare a frânei și cilindrul. Dacă știftul de ghidare a frânei și cilindrul sunt deteriorate, acestea trebuie înlocuite. Stabiliți dacă să înlocuiți discul de frână și plăcuțele de frână în funcție de situație. Garnitura de frână poate fi, de asemenea, un produs substandard.
5. De ce plăcuțele de frână auto au trepte?
Motivul principal pentru discul de frână în trepte se datorează potrivirii incorecte a discului de frână și a discului de frână. La frânare apar țipete și tremurări ale pedalei de frână. În același timp, garnitura de frână nu poate fi folosită pentru uzura normală. Soluția se bazează pe faptul că situația reală determină dacă discul de frână și garnitura de frână trebuie înlocuite.
Ora postării: 05-09-2024