Țeava de evacuare din spate picură
Se crede că mulți proprietari s-au confruntat cu picurare de apă în țeava de eșapament după conducerea normală, iar proprietarii nu pot să nu intre în panică atunci când văd această situație, îngrijorându-se dacă au adăugat benzină care conține apă în exces, ceea ce reprezintă atât consumul de combustibil, cât și deteriorarea. la mașină. Acesta este un alarmism. Fenomenul de picurare a apei în conducta de evacuare nu este o defecțiune, ci un fenomen normal și bun, deoarece atunci când benzina este arsă complet în timpul procesului de conducere, benzina complet arsă va genera apă și dioxid de carbon. Când conducerea se termină, vaporii de apă vor trece prin țeava de evacuare și se vor condensa în picături de apă, care vor picura pe țeava de evacuare. Deci, această situație nu este de ce să vă faceți griji.
Se aude un „buc” în marșarier
Cu o mașină cu transmisie manuală, cred că mulți prieteni s-au confruntat cu o astfel de situație, uneori atârnă treapta marșarier pe ambreiaj nu se poate închide, uneori este bine să atârnă. Uneori, puțină forță poate fi agățată, dar va fi însoțită de un sunet „bang”. Nu vă faceți griji, acesta este un fenomen normal! Deoarece treapta de marșarier transmisie manuală generală nu este echipată cu treapta de mers înainte, are sincronizator, iar dintele din față a treaptei de marșarier nu este conic. Acest lucru duce la agățarea inelului în treapta de marșarier „din pură noroc”. Din fericire, dinții inelului și dinții treaptei de marșarier într-o singură poziție, este ușor de agățat. Puțin, vă puteți agăța greu, dar va fi un sunet, prea mult, nu vă puteți agăța. În cazul în care nu rămâneți, este recomandat să vă agățați mai întâi în treapta înainte pentru a muta mașina, și apoi pas pe ambreiaj, agățați marșarierul, absolut nu vă puteți face griji, cu "violență" de rezolvat.
Ora postării: 15-apr-2024