Pipe de evacuare sunet anormal după ce a condus flacăra
Unii prieteni vor auzi vag sunetul obișnuit de „clic” din partea de coadă după ce vehiculul va fi oprit, ceea ce a speriat cu adevărat un grup de oameni, de fapt, pentru că motorul funcționează, emisiile de evacuare vor efectua căldură la conducta de evacuare, conducta de evacuare este încălzită și extinsă, iar atunci când flacăra va fi oprită, temperatura este redusă, metalul conductei de evacuare se va contracta astfel, făcând astfel un sunet. Este pur fizic. Nu este o problemă.
Apă sub mașină după o lungă parcare
O altă persoană întrebată, uneori nu conduc, este parcată undeva undeva mult timp, de ce poziția la sol în care rămâne va avea și o grămadă de apă, aceasta nu este apa cu țeavă de evacuare, aceasta este o problemă? Îngrijorat de această problemă, prietenii mașinii au pus și inima în stomac, această situație apare în general vara, observăm cu atenție apa de sub mașină va constata că apa este curată și transparentă, iar picurarea zilnică de aer condiționat nu este foarte asemănătoare? Da, acest lucru este atunci când vehiculul deschide aerul condiționat, deoarece temperatura de suprafață a evaporatorului de aer condiționat este foarte scăzută, aerul cald din mașină se va condensa pe suprafața evaporatorului și va forma picături de apă, care sunt descărcate în partea de jos a mașinii prin conductă, este atât de simplu.
Țeava de evacuare a vehiculului emite fum alb, care este grav atunci când mașina rece și nu emite fum alb după mașina fierbinte
Acest lucru se datorează faptului că benzina conține umiditate, iar motorul este prea rece, iar combustibilul care intră în cilindru nu este complet ars, ceea ce face ca punctele de ceață sau vaporii de apă să formeze fum alb. Iarna sau sezonul ploios când mașina este pornită pentru prima dată, se poate observa adesea fumul alb. Nu contează, odată ce temperatura motorului va crește, fumul alb va dispărea. Această afecțiune nu trebuie să fie reparată.
Timpul post: 23-2024 aprilie