Când vine vorba de plăcuțele de frână care scapă cenușă, oamenii elaborează mai întâi o definiție cu toată lumea, ce înseamnă că cade cenușă: aruncarea de cenuşă este doar firimiturile care cad atunci când mașina este pe cale să frâneze între plăcuțele de frână și discul de frână (oamenii sună it: aruncarea de cenuşă).
Oamenii obișnuiți văd plăcuțele de frână cad de pe butucul de pulbere neagră, oamenii simt că plăcuțele de frână pulbere frecventă, este pentru cunoașterea materialului plăcuțelor de frână pe ideea greșită, cauzate de oameni văd butucul negru subliniat este pulbere serioasă aceste concepte . Oamenii obișnuiți ar trebui să atingă acele mașini de ultimă generație, cum ar fi BMW, Volvo, Touareg etc., și adesea nu le pasă de roțile acestor mașini de ultimă generație? Cred că trebuie să înțeleg că toată lumea va descoperi că roțile lor sunt foarte negre. Oamenii atenți au observat în general că multe dintre mărcile cunoscute de plăcuțe de frână din lume vor avea o caracteristică comună, dar și pulbere neagră.
De ce produsul original al plăcuțelor de frână a mașinii de ultimă generație este atât de negru, iar plăcuța de frână originală a mașinii compacte nu este atât de neagră? De ce multe mărci de primă linie de plăcuțe de frână cad atât de negre, iar lumea de mai mult decât
zece dolari de plăcuțe de frână cad praf nu este din ce în ce mai negru? Ce marcă de plăcuțe de frână este bună acum?
Când conduceți o mașină de ultimă generație la acel moment, oamenii, pe lângă confortul mașinii, cheia este să simțiți caracteristicile de tracțiune ale mașinii de ultimă generație, ne permit să producem o plăcere super. Există, de asemenea, caracteristicile de frânare ale mașinilor de ultimă generație, nu este într-adevăr un cuvânt, distanță ușor mai scurtă între frânare, efect de frânare confortabil (efectul de frânare al frânei de urgență nu este semnificativ) și așa mai departe. Acestea sunt toate avantajele caroseriei high-end. Dacă mașina dvs. este condusă pentru o distanță, veți găsi pulbere neagră pe butucul roții.
Conform motivului, producătorii de automobile de ultimă generație ar trebui să acorde o mare atenție aspectului caroseriei mașinii, atunci de ce să folosească și plăcuțe de frână cu pulbere neagră? Aceasta înseamnă că sunt implicate factorul de siguranță al conducerii pe mașină și confortul frânării. Deoarece producătorii de plăcuțe de frână pentru a asigura coordonarea frânării vehiculului, durabilitatea, confortul, în materialul de frecare a plăcuțelor de frână a adăugat o mulțime de fibră de carbon, (deoarece fibra de carbon este foarte ușoară, proporția este mai ușoară decât aluminiu, nu oțel 1 /4 rezistența este de 22 de ori mai mare decât cea a fierului, rezistența la coroziune, rezistența la căldură, durabilitatea bună) are o astfel de caracteristică unică.
Caracteristicile plăcuțelor de frână ale mașinilor de ultimă generație sunt atât de bune, dar materialul de frecare are întotdeauna fibră de carbon, iar lucrul mai puțin bun este că tonerul care este șters la frânare este prea negru, care este locul în care proprietarii dintre mașinile high-end sunt mai îngrijorate. Cu toate acestea, în comparație cu factorul de siguranță, fiabilitatea și confortul mașinii la frânare, praful negru și gri a părut de mult să nu fie cheia. Dacă se cheltuiesc mulți bani pentru a explora defectele că particulele care cad după ce un material înlocuiește frecarea fibrei de carbon sunt negre și gri, este puțin probabil, din simplul motiv că costul cercetării științifice a depășit deja cu mult valoarea adăugată. a defectelor bunurilor.
Ora postării: Iul-17-2024