Cum să alegeți plăcuțele de frână （Pastillas de Freno Al Por Primar） pentru vehicule care conduc pe munte?
Aceasta este în principal din perspectiva proiectării și analizei formulei. Datorită numeroaselor pârtii și pârtiilor lungi, vehiculele conduse în zonele muntoase tind să aibă viteze mai mari. Vehiculele mici tind să aibă viteze mai mari și frână brusc la rotire. Prin urmare, se recomandă compararea coeficientului de frecare ridicat cu plăcuțe de frână cu viteză mare și la temperaturi ridicate. Coeficientul de frecare specificat al căptușelii de frână selectate ar trebui să fie mai mare de 0,42.
Producători de plăci de frână auto （Fábrica de Pastillas de Freno） Învață -te cum să alegi plăcuțele de frână pentru autovehicule pentru vehicule care conduc pe munte?
Acest lucru este în principal din perspectiva analizei proiectării formulei. Vehiculele care conduc în zone muntoase au o mulțime de pante și o pantă lungă, astfel încât există mai mult fenomen de frână de tracțiune (adică conducerea cu frâne), ceea ce duce de obicei la o căldură de frecare mai gravă între tamburul de frână și plăcuțele de frână, iar temperatura este crescută, partea potrivită este mai ridicată, astfel încât se recomandă să alegeți produse cu sisteme de frecare la temperaturi ridicate. În același timp, ar trebui să se considere că nu ar trebui să existe fisuri pe suprafața căptușelii de frână după frecare.
Cum să alegeți plăcuțele de frână pentru vehicule care călătoresc adesea în zonele de coastă?
Acest lucru este în principal din perspectiva proiectării și sfaturilor formulării. Pentru vehiculele din zonele de coastă sau din zonele umede, din cauza umidității ridicate a aerului, dacă alegeți plăcuțe de frână cu un conținut mai mare de metal, este ușor să rugini, așa că este recomandat să alegeți mai bine plăcuțele de frână cu fibră organică joasă sau ceramică.
Cum să alegeți plăcuțe de frână pentru vehicule care călătoresc adesea în regiunea Platoul de Nord -Vest?
Acest lucru este în principal din perspectiva analizei proiectării formulei. Aerul din regiunea Plateaui de Nord -Vest este uscat, astfel încât, de obicei, nu există o cerință specială de selecție pentru plăcuțele de frână. Puteți alege un produs rentabil pe baza unei evaluări cuprinzătoare.
De ce frâna de mână nu funcționează uneori corect în timpul iernii
În iarna nordică, când temperatura este sub îngheț, dacă frâna de mână nu funcționează bine, se poate datora existenței de gheață sau strat de apă între plăcuța de frână și părțile potrivite, ceea ce duce la coeficientul de frecare. Când apare acest fenomen, trebuie să trageți ușor doar fria de mână atunci când mașina se mișcă ușor, astfel încât plăcuța de frână să poată fi eliminată prin frecarea pe partea de potrivire timp de câteva secunde.
De ce uneori firul de mână nu este eficient în ploile abundente?
În sezonul ploios, dacă frâna de mână nu funcționează corect, se poate datora existenței unui strat de apă între plăcuța de frână și părțile potrivite, ceea ce reduce coeficientul de frecare. Când se întâmplă acest lucru, nu trebuie decât să mutați ușor mașina și să trageți ușor frâna de mână. Acest lucru poate fi eliminat prin frecarea plăcuțelor de frână și susținerea pieselor împreună pentru câteva secunde.
Timpul post: 09-2024 sept