În cazurile în care șoferul se poate autocolira dacă va schimba uleiul de frână

1. Metoda vizuală

Deschideți capacul de oală cu lichid de frână, dacă lichidul de frână a devenit tulbure, negru, atunci nu ezitați să vă schimbați imediat!

2. Slam on the Frâne

Lăsați mașina să funcționeze în mod normal până la mai mult de 40 km/h, apoi s -a trântit pe frâne, dacă distanța de frânare este semnificativ mai lungă (excluzând factorii de frână) poate stabili practic că există o problemă cu uleiul de frână, de data aceasta uleiul de frână ar trebui să fie verificat și pentru a vedea dacă se înlocuiește.

3. Frâna este moale și instabilă în timpul conducerii normale

Dacă pedala de frână a mașinii va fi moale, uleiul de frână ar trebui să fie considerat a fi schimbat în acest moment, deoarece deteriorarea uleiului de frână va face pedala de frână, chiar dacă a fost pășit până la urmă va da o senzație moale. Frânarea frecventă produce temperaturi ridicate, care transformă apa absorbită în uleiul de frână în vapori de apă și determină adunarea bulelor în uleiul de frână, ceea ce duce la o forță de frânare instabilă.