First, when changing the brake pads, be sure to pay attention to grinding its corners. Generally, brake pads are reserved for a diagonal plane, commonly known as “chamfer”. În plus față de acest „chamfer”, este necesar să lustruim poziția de margine a întregii suprafețe de frecare, care este de fapt un proces de potrivire a zgomotului. Deoarece vechile plăcuțe de frână și discurile de frână au trecut zeci de mii de kilometri de „persistență”, au format o anumită formă complementară între ele. That is to say, the old brake pads have carved a notch of their own on the brake disc. After the brake pads are changed, there will be a certain friction noise. Because the brake pad and brake disc can not fully fit.

The size of the fitting area directly determines the effect of the brake. Deoarece vechile plăcuțe de frână și -au lăsat propriile urme pe discul de frână, noile plăcuțe de frână trebuie înlocuite și trebuie să se adapteze mai întâi la aceste urme și încet zona de contact va deveni mai mare.