ABS: Sistemul de frână anti-blocare, după cum sugerează și numele, este „sistem anti-blocare de frână”.
Recent, multe rapoarte au subliniat că mașinile echipate cu ABS au mai multe șanse să se prăbușească decât cele fără ABS, ceea ce a determinat mulți oameni să pună la îndoială eficacitatea ABS. Acesta este proprietarul general al sistemului de frână, iar conștientizarea ABS nu este suficientă cauzată de mulți oameni încărcați greșit cu ABS poate îmbunătăți puterea de frână sau limita de frecare a anvelopelor și a solului, de fapt, deși ABS poate face puterea de frânare pe cât posibil pentru a menține menținerea valorii limită, dar nu poate îmbunătăți limita.
Aici pentru a reitera: limita de frecare a anvelopelor și a solului este determinată de caracteristicile anvelopei în sine, de starea suprafeței drumului, de unghiul de poziționare, de presiunea anvelopei și de caracteristicile sistemului de suspensie, dar nu include ABS. ABS poate exercita pe deplin și eficient capacitatea sistemului de frânare, dar nu ajută la îmbunătățirea forței de frânare sau a frecării. În plus, atunci când ABS este utilizat pentru evitarea de mare viteză în caz de urgență, vă rugăm să vă amintiți să întoarceți mai întâi volanul după principala acțiune de decelerare în linia dreaptă, nu slăbiți pedala de frână atunci când rotiți volanul și nu vă panicați Din cauza acțiunii de feedback ABS din pedală.
Există, de asemenea, mulți oameni care cred că ABS trebuie să pășească pe frână pentru a avea un rol, care este o altă înțelegere greșită a ABS. Desigur, sistemul de frână anti-blocare este util doar atunci când roata este blocată, dacă parcurgeți un drum înghețat, atât timp cât atingeți că abs-ul de frână se poate mișca; Și dacă schimbați un set de anvelope de topire caldă de dimensiuni mari, cu super prindere, conducând pe un drum plat și uscat, dacă sistemul dvs. de frână nu a fost consolidat, chiar dacă încercați tot posibilul să pășești pe pedala de frână, poate abs -ul încă Nu se mișcă, deoarece forța de frânare a frânei nu este suficientă pentru a bloca anvelopa.
Dacă producătorul de mașini poate informa complet și eficient cele două puncte de mai sus atunci când mașina echipată cu ABS este vândută consumatorilor, atunci ABS poate deveni cu adevărat un dispozitiv „siguranță activ”, în caz contrar, probabilitatea accidentelor nu poate fi redusă, dar crescută.
Cele de mai sus sunt producătorii de palete de frână pentru a organiza unele informații, sper să vă ajute, în același timp, vă salutăm, de asemenea, să aveți întrebări relevante în orice moment pentru a ne consulta.
Timpul post: 26-2024 decembrie