În primul rând, impactul asupra anvelopei este relativ mare,
În al doilea rând, durata de viață a motorului va fi redusă,
În al treilea rând, sistemul de ambreiaj va reduce, de asemenea, durata de viață a serviciului.
În al patrulea rând, consumul de combustibil va crește, de asemenea,.
În al cincilea rând, pierderea sistemului de frână este mare, înlocuirea plăcuței de frână de frână va fi relativ timpurie.
Șase, pompa de frână, pompa de frână, daunele vor fi mai rapide.
Accelerarea rapidă și frânarea bruscă au un impact mare asupra mașinii și afectează serios durata de viață a vehiculului, se recomandă să încetinească în avans.
Sistemul de asistență pentru frână ABS și sistemul de stabilitate electronică EPS va începe atunci când frâna este apăsată, pentru a menține funcționarea normală a vehiculului, ocazional o frână, pe lângă foaia de frecare a frână, uzura anvelopelor este relativ mare, repornirea va costa ceva ulei, alte daune, practic poate fi mică până la neglijabil.
În special pentru mașinile automate, pășirea frânei după eliberarea acceleratorului nu va implica probleme care dăunează cutiei de viteze și motorului. Cu toate acestea, frânarea bruscă frecventă are daune mari vehiculului, manifestat în principal în uzura anvelopelor, uzura plăcuței de frână, deformarea impactului sistemului de suspensie, deteriorarea impactului sistemului de transmisie etc.
Prin urmare, în condiții normale, nu frânați brusc, dar structura mașinii este proiectată cu atenție, nu se va descompune imediat din cauza utilizării frânei bruște, așa că, în caz de urgență, sau nu ezitați să folosiți frânarea bruscă.
Ora post: 15-2024 oct