În această nouă eră a diversificării, mașina nu este doar un mijloc de transport pentru viața oamenilor, ci și expresia personalității, gândurilor și activităților consumatorilor și joacă o parte indispensabilă în viața umană. Cu toate acestea, în fața mașinii nu poate începe, ar trebui să aflăm mai întâi motivul pentru care mașina nu poate începe, iar apoi medicamentul potrivit.
În primul rând, țeava de evacuare îngheață
Aspectul prezintă presiunea cilindrului de ceață, alimentarea normală a uleiului și alimentarea, fără mașină. Această situație este ușor să apară la vehiculele cu o frecvență de utilizare deosebit de scăzută, cum ar fi casa este deosebit de aproape de unitate, vaporii de apă după combustia motorului este înghețată în amortizorul conductei de evacuare, gheața nu s -a topit ieri pentru o distanță scurtă, iar gheața astăzi, de mult timp, afectează evacuarea și nu poate fi pornită grav.
Soluția este foarte simplă, pune mașina într -un mediu cald, gheața poate fi pornită în mod natural. O soluție minuțioasă poate fi în timp util pentru a rula o viteză mare, mașina pentru a rula mai mult, căldura de evacuare va fi îndepărtată complet de pe gheață și evacuată.
În al doilea rând, lipiciul supapei
Mașinile de iarnă, mai ales după utilizarea benzinei necurate, lipiciul din benzină nu se va arde în intrarea, supapa de evacuare și camera de ardere în apropierea acumulării, în dimineața rece vor provoca probleme de pornire sau chiar fără foc.
Metoda de urgență: poate arunca puțin ulei în camera de ardere, în general poate începe. După pornire, mergeți la stația de service pentru curățarea dezasamblării și a cilindrului de curățare a întreținerii mașinii.
În al treilea rând, sistemul de aprindere nu funcționează bine
În special zilele reci din cauza temperaturii scăzute de aport, combustibilul în atomizarea cilindrului nu ne consultă.
Bun, dacă este cuplat cu o energie de aprindere insuficientă, rezultatul va fi inundat fenomenul cilindrului, adică acumularea prea mare de combustibil în cilindru, mai mult decât concentrația limită de aprindere și nu poate obține mașina.
Metoda de urgență: bujia poate fi deșurubată pentru a șterge uleiul dintre electrozi, iar mașina poate fi încărcată după. Modul minuțios este de a verifica sistemul de aprindere și de a elimina cauzele energiei de aprindere scăzută, cum ar fi decalajul electrodului bujiei, energia bobinei de aprindere, starea liniei de înaltă tensiune, etc.
Cele de mai sus sunt fabrica de palete de frână pentru automobile pentru a rezolva unele informații, sper să vă ajut, în același timp, vă salutăm, de asemenea, să aveți întrebări relevante în orice moment
Timpul post: 08-2024 nov