Care este durata scurtă de viață a plăcuțelor de frână?

Producători de plăcuțe de frână de automobile: Care este durata scurtă de viață a plăcuțelor de frână?

Ca și în cazul tuturor obiectelor, puterea legăturilor intermoleculare scade la temperaturi ridicate. Principiul frânării este de a permite ca energia cinetică să fie convertită în energie termică prin frecare pentru a obține frânarea (teoria echilibrului energetic), astfel încât o mulțime de căldură generată de frecarea plăcuțelor de frână și a discului se va acumula pe suprafața materialului de frecare a plăcuțelor de frână, plăcuța de frână originală pentru a realiza în această situație de temperatură ridicată, plăcuța de frână pentru a menține o rezistență suficientă, este necesar să alegeți rășină rezistentă la temperaturi ridicate, grafit de înaltă puritate, bariu de înaltă puritate sulfat și alte materiale, iar aceste materiale sunt la fel cum alegeți doar cărbune de aceeași dimensiune dintr-o mașină de carbon, costul va crește brusc.

Și plăcuțe de frână inferioare, nu vor folosi un material atât de bun, astfel încât nu pot garanta stabilitatea la temperaturi ridicate și, odată cu creșterea vitezei, căldura este mai mare, temperatura este mai mare, rezistența legăturii este mai mică, reducând astfel capacitatea de frânare, manifestată prin extinderea distanței de frânare. Prin urmare, plăcuțele de frână pe care le poți conduce cu 20 până la 60 km/h în oraș nu înseamnă că ai aceleași performanțe stabile la distanță de frânare la viteză mare. Când rezistența verigilor lanțului molecular este redusă la temperatură ridicată, uzura acestuia este accelerată, motiv pentru care durata de viață a plăcuțelor de frână de marcă generală este foarte scurtă la munte sau adesea în starea de frânare bruscă.