Producători de pachete de frână de automobile: Care este durata scurtă de viață a plăcuțelor de frână?
Ca și în cazul tuturor obiectelor, puterea legăturilor intermoleculare scade la temperaturi ridicate. Principiul frânării este de a permite transformarea energiei cinetice în energie termică prin frecare pentru a obține frânarea (teoria echilibrului energetic), astfel încât o mulțime de căldură generată de fricțiunea de frână și discuri se vor acumula pe suprafața materialului de frecare a pad -ului de frână, Patca de frână originală Pentru a realiza în această situație de temperatură ridicată, pad -ul de frână pentru a menține o rezistență suficientă, este necesar să alegeți rășină rezistentă la temperatură ridicată, grafit de înaltă puritate, sulfat de bariu de înaltă puritate și alte materiale, Și aceste materiale sunt la fel cum alegeți doar cărbune de aceeași dimensiune dintr -o mașină de carbon, costul va crește brusc.
Și plăcuțele de frână inferioare, nu vor folosi un material atât de bun, astfel încât acestea nu pot garanta stabilitatea la temperaturi ridicate, iar odată cu creșterea vitezei, căldura este mai mare, temperatura este mai mare, rezistența legăturii este mai mică, reducând astfel astfel Abilitatea de frânare, manifestată pe măsură ce distanța de frânare este extinsă. Prin urmare, plăcuțele de frână pe care le puteți conduce la 20 până la 60 km/h în oraș nu înseamnă că aveți aceeași performanță stabilă la distanță de frânare la viteză mare. Atunci când rezistența la legătură a lanțului molecular este redusă la temperaturi ridicate, uzura sa este accelerată, motiv pentru care durata de viață a plăcuțelor generale de frână a mărcii este foarte scurtă în munți sau deseori în starea de frânare bruscă.
Timpul post: 13-2025 februarie