（O que é o caso do desgaste desigual das pastilhas de freio do carro？）
Plăcuțele de frână (Pastilhas de freio) sunt una dintre părțile esențiale ale sistemului de frânare al automobilului, iar principiul lor de lucru este de a transforma energia cinetică a anvelopei în energie termică prin frecare. În cele mai multe cazuri, viteza celor patru anvelope ale mașinii ar trebui să fie consecventă, altfel este imposibil să se mențină o viteză uniformă, deci este rezonabil să spunem că utilizarea plăcuțelor de frână ar trebui să fie consecventă, dar mulți proprietari au spus că stânga iar plăcuțele de frână din dreapta au apărut uzură neuniformă. Ce se întâmplă aici? Cum să te descurci cu asta? Următorii producători de plăcuțe de frână pentru mașini să vă explice!
În primul rând, în funcție de situația de frânare și de instalarea sistemului de frânare, poate exista o oarecare diferență în grosimea plăcuțelor de frână (pastillas de freno coche) ale anvelopelor din stânga și din dreapta după utilizare, ceea ce este normal. De exemplu, atunci când vehiculul se întoarce, forța și viteza celor patru anvelope sunt diferite într-o anumită măsură, astfel încât frecarea necesară pentru frânare este diferită în mod natural, iar pierderea plăcuțelor de frână este diferită în mod natural pentru o lungă perioadă de timp.
În al doilea rând, sistemul de frânare nu are doar plăcuțe de frână, ci are nevoie și de discuri de frână pentru a ajuta la finalizarea lucrărilor de frânare. Dacă discul de frână este deformat sau deteriorat, discul de frână se va uza inevitabil în mod neuniform. În plus, dacă materialul plăcuțelor de frână este diferit, efectul de frânare va fi în mod natural diferit. Prin urmare, plăcuțele de frână și discurile de frână trebuie verificate, iar situațiile anormale trebuie înlocuite la timp.
În plus, sistemul de suspensie al mașinii este strâns legat de șasiu și anvelope. Dacă suspensia mașinii în sine are probleme, capacitatea de transport a anvelopei va avea inevitabil probleme și va exista o uzură neuniformă. Defecțiuni similare includ timp diferit de frânare a frânelor din stânga și din dreapta, degajarea excesivă a tubului de frână a anvelopelor din stânga și din dreapta și defecțiunea strategiei de control al ABS.
Dacă constatăm că uzura plăcuțelor de frână din stânga și din dreapta este neuniformă, trebuie mai întâi să verificăm plăcuțele și discurile de frână. Dacă există probleme, acestea pot fi rezolvate prin reparare sau înlocuire. În cazul în care cele două plăcuțe de frână ale unei singure roți se uzează diferit, este necesar să cereți unui profesionist să verifice cilindrul de frână al sistemului de frână și frâna în sine, ceea ce poate fi cauzat de rugină sau lipsă de grăsime care duce la revenirea slabă a etrierului de frână, care trebuie verificată în continuare.
Sper că conținutul de mai sus vă poate ajuta, dacă sunteți interesat de marca noastră de plăcuțe de frână (fábrica de pastillas de freno), vă rugăm să sunați site-ul nostru pentru o înțelegere mai aprofundată, dar vă mulțumim și pentru atenția și sprijinul acordat site-ului nostru.
Ora postării: 26-aug-2024