Conducerea de iarnă, utilizați practic aerul cald, deoarece aerul cald în comparație cu aerul condiționat de vară, uleiul este încă foarte puțin. Deoarece nu necesită ca compresorul să funcționeze, folosește căldura generată de motorul în sine. Cu toate acestea, utilizarea aerului cald trebuie să fie corectă, altfel nu numai că nu va fi caldă, dar va crește povara motorului sau va cheltui mult ulei. Doar stăpâniți următoarele 5 puncte, utilizarea ușoară a aerului cald.
1. Începeți la momentul potrivit
Deoarece aerul cald folosește căldura vehiculului în sine, tocmai căldura antigelului. Când incendiul tocmai a început, temperatura apei nu a crescut, deci nu deschideți aerul cald în acest moment. Pentru că, chiar dacă vântul cald este deschis, vântul rece este suflat, iar mașina se va simți mai rece. În acest moment, deschideți aerul cald, pentru că a existat vântul care a suflat prin rezervorul de aer cald, ceea ce este echivalent cu răcirea antigelului. Pentru a ști că intensitatea disipației căldurii este foarte mare, vara, chiar dacă ventilatorul de răcire este rupt, rezultând o temperatură ridicată a apei, deschiderea aerului cald poate face, de asemenea, temperatura apei să revină la normal, suficient pentru a arăta că disiparea căldurii este mare. Deoarece s -a răcit, va crește foarte mult timpul pentru a încălzi mașina, iar temperatura apei nu poate atinge 90 de grade normale pentru o lungă perioadă de timp, iar motorul a fost în stadiul auto rece.
Acest lucru nu numai că va crește uzura motorului, dar va crește și consumul de combustibil. Deoarece atunci când mașina este rece, cantitatea de injecție de combustibil va crește, scopul este de a accelera viteza de încălzire a mașinii. Drept urmare, o cantitate mare de benzină nu se va arde complet, ceea ce duce la o rată crescută de depunere a carbonului. Prin urmare, deschiderea aerului cald prea devreme are un impact mare asupra vehiculului. Cel mai bun moment pentru a deschide aerul cald este să se deschidă după ce temperatura apei atinge normal, astfel încât să nu existe niciun impact asupra vehiculului. Și majoritatea oamenilor nu așteaptă atât de mult, este probabil prea frig în mașină. Prin urmare, este recomandat să -l deschideți cel mai devreme după ce contorul de temperatură al apei începe să se miște și să -l deschideți atunci când temperatura este de 50 sau 60 de grade. După deschiderea acestui lucru, va fi aer cald imediat, iar impactul asupra motorului nu este prea mare.
2. Condiționarea vântului este importantă
Indiferent dacă este aer condiționat sau aer cald, fie că este în mașină, fie acasă, de fapt, există o direcție optimă a vântului. Când aerul cald este pornit, vântul ar trebui să sufle în jos, astfel încât întreaga mașină să poată fi caldă. Deoarece aerul cald este mai ușor, plutește și, în cele din urmă, se colectează deasupra. Când vântul se aruncă în jos, aerul de sub vehicul este fierbinte, apoi plutește treptat deasupra vehiculului, astfel încât întreaga trăsură să fie caldă de la picior în cap. Dacă suflați direct din partea în sus, atunci aerul fierbinte se va aduna direct deasupra vehiculului, ceea ce va duce la capul și corpul superior al pasagerului din mașină sunt foarte calde, dar picioarele și picioarele sunt încă foarte reci, în special picioarele, în partea de jos, podeaua este, de asemenea, rece, se vor simți mai reci, de asemenea foarte incomode. Prin urmare, șoferul și copilotul pot regla direcția vântului pentru a sufla piciorul în timp ce sufla înapoi și în jos, cel puțin pasagerul din față este cald din cap până în picioare.
3. Porniți comutatorul de curent alternativ când este cazul
Deschideți aerul cald în timpul iernii, numai atunci când este necesar să îndepărtați ceața, dacă nu este necesar să îndepărtați ceața, trebuie să fie închisă în timp, nu o mențineți deschisă. Dacă nu poate fi oprită, acordați atenție direcției vântului, apăsați o tastă pentru a îndepărta ceața sau reglarea manuală a aerului de aer condiționat la suflarea sticlei, unele aer condiționat auto este deschis automat în mod implicit și nu poate fi oprit. Deci, înainte de a opri AC, reglați direcția vântului și nu suflați paharul tot timpul. Când vremea este uscată, deși diferența de temperatură între interiorul și exteriorul mașinii este foarte mare, mașina nu va face ceață, dacă AC este întotdeauna deschisă, va pierde carburantul practic, ceea ce duce la creșterea consumului de combustibil.
4. Temperatura aerului cald
Temperatura aerului cald este, de asemenea, rafinată, în general ajustată la aproximativ 24 de grade, această temperatură este foarte confortabilă, nu va provoca deșeuri suplimentare de energie. Aerul condiționat manual nu are un afișaj de temperatură, vă puteți ajusta în funcție de propriile sentimente, atât timp cât vă simțiți confortabil. Nu vă ajustați prea cald, dacă temperatura este ridicată pentru o lungă perioadă de timp, ușor de accelerat oboseala, originalul patru ore pentru a se simți somnoros, acum două ore pentru a conduce somnoros, nu este favorabil pentru a conduce siguranța.
5. Menținerea sistemului de aer cald
Sistemul de încălzire are nevoie și de întreținere, de fapt, cel mai important este să înlocuiți filtrul de aer condiționat. Dacă filtrul de aer condiționat este murdar, acesta va afecta volumul de aer, deși volumul de aer este foarte mare, temperatura este, de asemenea, foarte mare, dar nu este cald în mașină. Aceasta este o probabilitate ridicată ca elementul de filtru de aer condiționat să fie blocat și trebuie verificat și înlocuit. În plus, este necesar să acordați atenție lipsei de antigel, lipsa de antigel, antigelul care intră în rezervorul de aer cald va fi redus, ceea ce va duce la aerul cald nu este fierbinte.
Timpul post: 12-2024