Conducerea de iarnă, utilizați practic aerul cald, deoarece aerul cald în comparație cu aerul condiționat de vară, uleiul este încă foarte puțin. Pentru ca nu necesita compresorul pentru a functiona, foloseste caldura generata de motorul in sine. Cu toate acestea, utilizarea aerului cald trebuie să fie, de asemenea, corectă, altfel nu numai că nu se va încălzi, ci și va crește sarcina motorului sau va cheltui mult ulei. Doar stăpâniți următoarele 5 puncte, utilizarea ușoară a aerului cald.
1. Începeți la momentul potrivit
Deoarece aerul cald folosește căldura vehiculului în sine, este tocmai căldura antigelului. Când focul tocmai a început, temperatura apei nu a crescut, așa că nu deschideți aerul cald în acest moment. Pentru că, chiar dacă vântul cald este deschis, vântul rece este suflat, iar mașina se va simți mai rece. În acest moment, deschideți aerul cald, deoarece a suflat vânt prin rezervorul de aer cald, ceea ce echivalează cu răcirea antigelului. Pentru a ști că intensitatea de disipare a căldurii este foarte mare, vara, chiar dacă ventilatorul de răcire este rupt, rezultând o temperatură ridicată a apei, deschiderea aerului cald poate face ca temperatura apei să revină la normal, suficient pentru a arăta că disiparea căldurii este mare. . Deoarece s-a răcit, va crește foarte mult timpul de încălzire a mașinii, iar temperatura apei nu poate atinge normalul de 90 de grade pentru o lungă perioadă de timp, iar motorul a fost în stadiul de răcire a mașinii.
Acest lucru nu numai că va crește uzura motorului, dar va crește și consumul de combustibil. Pentru că atunci când mașina este rece, cantitatea de injecție de combustibil va crește, scopul este de a accelera viteza de încălzire a mașinii. Ca urmare, o cantitate mare de benzină nu va arde complet, rezultând o rată crescută de depunere a carbonului. Prin urmare, deschiderea prea devreme a aerului cald are un impact mare asupra vehiculului. Cel mai bun moment pentru a deschide aerul cald este deschiderea după ce temperatura apei ajunge la normal, astfel încât să nu existe impact asupra vehiculului. Și majoritatea oamenilor nu așteaptă atât de mult, probabil că este prea frig în mașină. Prin urmare, este recomandat să îl deschideți cel mai devreme după ce contorul de temperatură a apei începe să se miște și să îl deschideți când temperatura este de 50 sau 60 de grade. După ce acesta este deschis, va fi imediat aer cald, iar impactul asupra motorului nu este prea mare.
2. Condiționarea vântului este importantă
Fie că este vorba de aer condiționat sau de aer cald, fie că este în mașină sau acasă, de fapt, există o direcție optimă a vântului. Când aerul cald este pornit, vântul ar trebui să sufle în jos, astfel încât întreaga mașină să fie caldă. Deoarece aerul cald este mai ușor, plutește în sus și în cele din urmă se adună deasupra. Când vântul bate în jos, aerul de sub vehicul este fierbinte și apoi plutește treptat deasupra vehiculului, astfel încât întregul cărucior este cald de la picior până la cap. Dacă suflați direct din partea în sus, atunci aerul cald se va aduna direct deasupra vehiculului, ceea ce va duce la capul și partea superioară a corpului pasagerului din mașină să fie foarte calde, dar picioarele și picioarele sunt încă foarte reci, mai ales picioarele, în partea de jos, podeaua este, de asemenea, rece, se va simți mai rece, de asemenea, foarte incomod. Prin urmare, șoferul și copilotul pot regla direcția vântului pentru a sufla piciorul în timp ce sufla înapoi și în jos, cel puțin pasagerul din față este cald din cap până în picioare.
3. Porniți comutatorul AC atunci când este cazul
Deschideți aerul cald iarna, numai atunci când este necesar să îndepărtați ceața, dacă nu este necesar să îndepărtați ceața, trebuie să fie închis la timp, nu-l țineți deschis. Dacă nu poate fi oprit, acordați atenție direcției vântului, apăsați o tastă pentru a elimina ceața sau reglarea manuală a vântului pentru aer condiționat la suflarea sticlei, unele sisteme de aer condiționat ale mașinii sunt deschise automat în mod implicit și nu pot fi oprite. Așadar, înainte de a opri AC, reglați direcția vântului și nu suflați sticla tot timpul. Când vremea este uscată, deși diferența de temperatură dintre interiorul și exteriorul mașinii este foarte mare, mașina nu se va aburi, dacă AC este întotdeauna deschis, va risipi combustibil practic, rezultând un consum crescut de combustibil.
4. Temperatura aerului cald
Temperatura aerului cald este, de asemenea, rafinată, în general ajustată la aproximativ 24 de grade, această temperatură este foarte confortabilă, nu va provoca risipă suplimentară de energie. Aerul condiționat manual nu are afișaj de temperatură, puteți regla în funcție de propriile sentimente, atâta timp cât vă simțiți confortabil. Nu reglați prea cald, dacă temperatura este ridicată pentru o lungă perioadă de timp de conducere, ușor de accelerat oboseala, cele patru ore inițiale pentru a vă simți somnoros, acum două ore pentru a conduce somnoroasă, nu este propice pentru siguranța de conducere.
5. Întreținerea sistemului de aer cald
Sistemul de incalzire necesita si intretinere, de fapt, cel mai important este sa inlocuiesti filtrul de aer conditionat. Dacă filtrul de aer condiționat este murdar, acesta va afecta volumul de aer, deși volumul de aer este foarte mare, temperatura este și foarte ridicată, dar nu este cald în mașină. Aceasta este o probabilitate mare ca elementul filtrului de aer condiționat să fie blocat și trebuie verificat și înlocuit. În plus, este necesar să se acorde atenție lipsei de antigel, lipsa antigelului, antigelul care intră în rezervorul de aer cald va fi redus, ceea ce va duce la faptul că aerul cald nu este fierbinte.
Ora postării: 12-12-2024